Михаэль Шумахер одержал убедительную победу в гонке на Гран При Испании, которая стала для пилота Ferrari уже четвертой на прошедших пяти этапах первенства и третьей подряд. Стартовавший с поул-позиции немец лишился своего, пожалуй, главного соперника – собственного напарника Рубенса Баррикелло – еще до старта гонки на трассе "Каталунья-Монтмело": из-за отказа гидравлики бразильский пилот не смог начать даже прогревочный круг. Вместе с Баррикелло на старт не вышли и оба пилота команды Minardi, которая отказалась от участия в гонке после неоднократных поломок антикрыльев на ее машинах.

     Подавляющее превосходство автомобиля Ferrari F2002 над техникой конкурентов проявилось с первых же кругов, которые Михаэль проходил почти на секунду быстрее преследовавших его пилотов команды Williams. В результате Шумахер создал столь значительный отрыв, что даже возвращаясь на трассу с первого пит-стопа, сохранил лидерство.

     Поняв, что настичь немца им не удастся, пилоты Williams Ральф Шумахер и Хуан-Пабло Монтоя повели "свою гонку". Первому пришлось распрощаться с надеждами подняться на подиум после вылета с трассы в одном из поворотов: повредив автомобиль, Шумахер-младший был вынужден совершить незапланированный визит в боксы для замены переднего антикрыла. Однако даже добраться до финиша Ральфу было не суждено: на последнем круге на его машине сгорел двигатель BMW. Монтоя также не избежал проблем, однако смог финишировать вторым, несмотря на заминку на пит-стопе, в результате которой под колесо его Williams угодила нога замешкавшегося механика.

     Третьим гонку закончил Дэвид Култхард на McLaren, в то время как его напарник Кими Райкконен сошел с дистанции из-за поломки заднего антикрыла. McLaren взяла верх в стратегической схватке за третье место в Кубке конструкторов с Renault, пилоты которой не попали "в очки" из-за проблем с машиной – как Ярно Трулли, или из-за собственной излишней осторожности – как без боя пропустивший вперед Култхарда Дженсон Баттон.

     Четвертое и пятое места достались команде Sauber, которая демонстрировала неплохую скорость на протяжении всего уик-энда. При этом ставший пятым Фелипе Масса смог сдержать натиск замкнувшего зачетную "шестерку" Хайнца-Харальда Френтцена, который принес команде Arrows первое очко в нынешнем сезоне.

     Балл за шестое место вполне мог бы получить не Френтцен, а пилот BAR Оливье Панис, сражавшийся с немецким пилотом за заветную позицию "в очках", но француза, увы, подвела машина. Его напарник Жак Вильнев вновь, как и две недели назад в Имоле, финишировал седьмым.

     Полным провалом закончился Гран При Испании для команд Jaguar и Jordan, которые в полном составе не добрались до финиша. В итоговую классификацию попали в общей сложности 11 пилотов, однако действительно закончили гонку лишь девять из них.